新一代高速列车接触线用Cu-Ag系、Cu-Cr系合金

科技成果名称: 新一代高速列车接触线用Cu-Ag系、Cu-Cr系合金
单位名称: 上海理工大学
所属领域: 新材料
单位规模: 小于10人
所处阶段:
成果简介: 高速列车具有安全性好、正点率高、快速等优点。能有效地改善交通环境, 带动国民经济的发展。20世纪60年代以来, 随着铁路电气化的高速发展, 铁路运输一再提速, 对于电气化铁路用接触线的性能要求越来越高, 因为在电气化铁路运行过程中, 接触导线不仅要承受较大的悬挂张力, 同时还经受着通过电流时引起的热作用。因此, 材料要求在具有良好导电性能的同时还应具有高的抗拉强度, 而且在电流负荷增大、温度升高时仍然要保持较高的强度。接触线既要提供高速列车所需的动力、照明和空调等用电, 又要承受较大的轴向拉力, 同时还可能工作在极冷、极热、腐蚀性强等环境中,总的来说, 电力传输线必须具有以下性能: 能够满足高速列车速度和电流的要求, 具有足够的抗拉强度来承受振动, 高导电率, 耐磨性好, 耐热性好, 抗软化温度高, 软化处理(300℃保温2 h) 后其常温抗拉强度不小于初始态的90% , 抗大气腐蚀性能好,线膨胀系数小。 主要性能指标1.抗拉强度σb>580MPa;2.延伸率>5%;3.导电率>75%IACS;4.设计使用寿命:15年。
市场前景: 我国铁路广深线、京郑线等都大量或全部使用了法国或德国产品, 花费了大量外汇。因此,对国产铜及铜合金接触线的研制开发具有重大的经济价值。
效益分析: 本产品必将的研制开发产生丰厚的利润,具有非常好的发展前景。
合作方式:
知识产权情况: 未涉及知识产权
成果来源: 其它
联系人: 闫艳
联系电话: 18055232685
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单位地址: 蚌埠市高新区黄山大道7829号